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台湾客机失事——台湾飞安会公布失事客机黑匣
发布时间:2017-07-12阅读次数:
台湾飞航安全调查委员会今6号下午公布复兴GE235失事班机黑匣子关键内容,显示飞机起飞不久后,两个发动机相继失去动力,飞机多次响起失速警报,机员重启发动机不成功,最后坠毁。

纪录显示,飞机是在2015年2月4日早上10点51分得到起飞许可。

飞机刚离开机场,爬升到不到1000尺,机舱就响起主要警报的声响。15秒后,有机员表示,收回一号发动机,就是左边的发动机。这时爬升速度明显减慢。在10点53分正,机员表示开始启动发动机的熄火程序。飞机这时已经停止爬升。7秒钟后,机员表示,确认二号发动机,也就是右边的发动机也熄火。这时飞机开始遍离航道,向左转弯。5秒钟后,飞机第一次响起失速警报。这时飞机速度只有大约每小时91海里。接下来的十几秒,飞机急坠,速度回升,机员在10点53分34秒发出无线电呼救。飞机滑翔了大约半分钟后,机员表示尝试重新启动发动机,但是飞机继续下坠。纪录仪在10点54分36秒停止录音,相信就是飞机坠毁的时间

 

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